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试驾全新一代昂科拉实力突破小型SUV市场“风暴之眼”!

发布日期:2019-08-25 09:29   来源:未知   阅读:

  本月10日凌晨1时45分,2019年第9号台风“利奇马”在浙江省温岭市登陆,其登陆中心附近最大风力达到16级,据称是今年到目前为止风力最大的一次台风。

  对于自小生活在成都、习惯了二十多年风调雨顺的葫芦侠来说,直到9日傍晚,才真正第一次感受到台风来临时的强大震慑力。尽管身处于距离“风暴之眼”约一百余公里的温州市鹿城区,但当时的暴风骤雨,当时的风起云涌,亦如宋代诗人秦观笔下的“怒号兼昼夜,山海为颠蹶”一样,让人久久难以入眠。

  而十分巧合的是,在“利奇马”来袭的10多个小时以前,葫芦侠同样在别克全新一代昂科拉身上感受到它强大的“风暴”级魅力。

  众所周知,在国内小型SUV已经逐渐受到年轻消费者青睐,这其中最大的原因无外乎在于小型SUV能更好展现车主自身的个性和张扬,而要想将个性表达到极致,当然少不了在“穿搭”方面得多费点儿心思。

  全新一代昂科拉便是这样一位“潮男”,它采用双色车顶设计,提供5种时尚车身颜色和多达9种车身配色,以及专属酷黑运动套包和车身同色的轮毂嵌件可供选择。

  新车源自设计理念,并采用别克贯穿式飞翼式格栅,电镀饰条从横格栅向两边延展至车灯外侧,搭配Evonik光幕技术的全LED展翼大灯,带来更强的横向视觉以及更均匀的光幕效果。

  车身动感,线条流畅,车顶部装载功能型行李架,满足年轻人外出旅行的空间需求。全新一代非常符合当下年轻消费群体的审美,独特的个性魅力也让它成为SUV细分市场中不可忽视的存在。

  如果说全新一代昂科拉在外观上的改变让人感受到了“风暴级”的颠覆,那么来到车内,其细腻精湛的内饰设计却又给人一种“夜阑卧听风雨声”的舒适和惬意。

  几乎在拉开车门的一刹那,葫芦侠已经能感受到它扑面而来的年轻气息,全新一代昂科拉创新演绎了别克经典的环抱式座舱,合理的功能分区和悬浮式片层设计简洁明了。

  同时,全新昂科拉采用兼顾品质与时尚的材质工艺,双层镀膜的镀铬元素、白小姐资料!法式双缝线工艺的软性材质包覆、菱形设计搭配质感上乘的打孔仿麂皮座椅,赋予更加精致的潮流元素。悬浮式中控屏、三幅平底方向盘、双炮筒仪表盘和全新球头设计排挡,为整车带来运动感。

  值得一提的是,全新一代昂科拉还拥有灵活高效的车内空间,整车尺寸的大幅优化,让每个位置的乘坐都舒适惬意,再加上几乎纯平的后排地板和超大视角全景天窗,满足年轻人日常驾驶和外出旅行的空间需求。

  在实际体验过程中,车内多处设计巧妙、实用的储物空间,让包括葫芦侠在内的三位乘客都感到意料之外的惊喜。

  比如前排的双层杯托,双插片及多插槽设计让驾驶者可以自定义杯架大小,而下层的隐藏式空间则能更好地满足消费者对于存放物品的隐私性需求。此外,昂科拉还配备了后排双USB接口和出风口,极大地提高后排乘客的舒适便利性。

  由于台风即将登陆的缘故,出于安全考虑,本次试驾路段也改为相对简短的城市道路,而在走走停停的市区道路,就十分考验车辆的动力总成匹配了。

  全新一代昂科拉采用的是通用旗下1.3T+CVT动力总成,这台1.3T发动机此前已经在英朗、GL6、迈锐宝XL535T等车型上得到了验证,动力表现优于市面上主流小排量四缸发动机。

  而与之匹配的全新CVT智能无级变速箱,采用行业领先的钢链式结构,速比范围达7.01,不仅能承受更大扭矩,并且全速比范围内有更高传动效率。

  从实际体验来看,这套动力总成的匹配可以说是“亲密无间”。起步动力响应及时,中后段加速给力,且动力传递非常线性,特别是在日常城市驾驶,无论是降挡提速还是跟车滑行,CVT变速箱的换挡逻辑都十分清晰,带来非常平顺的驾驶感受。

  而在市区外的高速路段行驶时,发动机可以在1500-4000rpm的宽泛范围内保持峰值扭矩,动力输出十分高效,至于抖动这样的先天问题其实还是会有的,不过实际驾驶时也几乎不易察觉到。

  此外在当下消费者比较注重的安全问题上,全新一代昂科拉依然走在同级前列,依托新一代电子架构的技术支持,新车在主动安全方面也取得了提升。例如PD行人识别、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、FCA前方碰撞预警等智能驾驶辅助技术的加持,均能够更好地保障用户的行车安全。

  短暂的试驾之行虽未让葫芦侠全方位感受到全新一代昂科拉的所有实力,但可以肯定的是,无论是设计美感亦或驾乘质感,全新昂科拉毫无疑问都深深抓住了年轻消费者的内心,它不仅仅拥有同级极致的个性外观,同时在实用性方面也丝毫不曾让人失望,甚至于动力表现上也足够给人惊喜。相信随着新车的上市,能让每一位昂科拉车主感受“不负年轻”四个字的魅力和底蕴。

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